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新聞分享



針對高鐵公司在景氣困頓時漲價，卻頻繁故障導致搭乘品質不穩定，交通部長葉匡時認為，高鐵是以快速穩定位居高價，機電系統出包、訊號不正常等理由非常不合理，一月份將成立監督小組，也會請國際專家來現場探勘，是否有需要加強保養維運的地方。

葉匡時昨(27)日早上接受周玉蔻專訪，大談國道計程收費措施，以及高鐵與中華電信等相關議題。

對於高鐵董事長歐晉德提出，「延長高鐵特許期才能調降票價」，葉匡時認為，高鐵公司應該要先改善財務結構、解決債務問題，若上市上櫃讓全民共享利益才能談延長特許，不能馬上延長特許圖利現任的高鐵股東。葉匡時也承諾，將會研擬增加台鐵的競爭力，讓台灣的交通發展更臻完善。

日前交通部宣佈中華電信董座換人，葉匡時說，像中華電信這樣的泛公股事業須由行政院提名核定董事長，且規定六十五歲須退休，若要續任須再簽報，李炎松自己也想退休，葉匡時過去半年都在跟各界討教誰是適合的繼任者，蔡力行是最多人推薦的人選，多次拜會蔡力行才讓他點頭。

葉匡時認為，中華電信工會的反彈多半是擔心蔡力行將以績效導向管理內部，會有員工被遣散，以及最後一哩路的問題，他澄清自己從來沒有跟蔡力行討論到最後一哩路的相關議題，蔡匡時強調，中華電信首要任務應該是要先更國際化，把4G做好。

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葉匡時昨(27)日早上接受周玉蔻專訪，大談國道計程收費措施，以及高鐵與中華電信等相關議題。

對於高鐵董事長歐晉德提出，「延長高鐵特許期才能調降票價」，葉匡時認為，高鐵公司應該要先改善財務結構、解決債務問題，若上市上櫃讓全民共享利益才能談延長特許，不能馬上延長特許圖利現任的高鐵股東。葉匡時也承諾，將會研擬增加台鐵的競爭力，讓台灣的交通發展更臻完善。

日前交通部宣佈中華電信董座換人，葉匡時說，像中華電信這樣的泛公股事業須由行政院提名核定董事長，且規定六十五歲須退休，若要續任須再簽報，李炎松自己也想退休，葉匡時過去半年都在跟各界討教誰是適合的繼任者，蔡力行是最多人推薦的人選，多次拜會蔡力行才讓他點頭。

葉匡時認為，中華電信工會的反彈多半是擔心蔡力行將以績效導向管理內部，會有員工被遣散，以及最後一哩路的問題，他澄清自己從來沒有跟蔡力行討論到最後一哩路的相關議題，蔡匡時強調，中華電信首要任務應該是要先更國際化，把4G做好。



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